HMFL-M900 Magnetische Fluxlekdetector Trolley voor Verticale Opslagtankbodem

2.1 Prestatie-indicatoren van de systeemhost:

2.1.1 Host display 12,1-inch industriële capacitieve touchscreen all-in-one machine, CPU Intel Core I7, 8GB DDR3 geheugen, 128GB solid-state drive, ultradunne magnesium-aluminium schaal verpakkingsontwerp, ventilatorloos koelsysteem, geen opslag van bewegende delen, data-uitwisseling en signaaloverdracht via USB-interface;

2.1.2 Heeft de functie van realtime weergave van batterijniveau;

2.1.3 Gegevens kunnen worden opgeslagen en afgespeeld;

2.1.4 Batterij werktijd: Een 12V 33Ah batterij kan 10 uur continu bedrijf garanderen.

2.2. Prestatie-indicatoren van de excitatie-detectie-eenheid:

2.2.1 Werkingsprincipe: Geïntegreerde magnetische fluxlekkage niet-destructieve testen, acquisitie en verwerking van magnetische fluxlekkagesignalen, en intelligente data-analyse;

2.2.2 Magnetisatiemethode: neodymium-ijzer-boor permanente magneet magnetisatie;

Het instrument heeft 96 signaalinvoerkanalen.

★ 2.2.4 Scanbreedte 300 mm;

★ 2.2.5 Testdikte: 6-20 mm,

2.2.6 Kan 6 mm niet-ferromagnetische materialen doordringen;

2.2.7 De excitatie-detectie kanaaleenheid maakt gebruik van tunnel magnetoresistance (TMR) technologie om lekkende magnetische signalen te detecteren. Vergeleken met Hall-sensoren hebben TMR-magneetsensoren een 5-6 keer hogere gevoeligheid, uitstekende thermische stabiliteit en een hoge signaal-ruisverhouding;

2.2.8 De afstand tussen de magnetische sensorarrays is 10 mm, en de verplaatsingsencoder verzamelt gegevens elke 1,5 mm beweging;

★ 2.2.9 Detectiegevoeligheid: 20% wanddiktereductie (dikte: 6-16 mm)

40% wanddiktereductie (dikte 16,5-20 mm);

★ 2.2.10 Heeft de mogelijkheid om individuele defecten snel te lokaliseren, met een positioneringsnauwkeurigheid van ≤ 5 mm;

★ 2.2.11 Heeft de mogelijkheid om corrosiedefecten aan de bovenste en onderste oppervlakken te onderscheiden, en kan de distributie van de locatie en grootte van corrosie aan de bovenste en onderste oppervlakken van de tankbodemplaat bepalen.

2.3 Prestatie-indicatoren van de aandrijfeenheid

2.3.1 Aandrijfmodus: 200W DC borstelloze motor voor aandrijving, of kan vrij worden geschakeld naar handmatige aandrijving;

2.3.2 Het motor-aandrijfsysteem heeft een snelheidsregelfunctie, die de snelheid kan aanpassen aan de behoeften van elke operator, waardoor de arbeidsintensiteit van operators wordt verminderd;

2.3.3 Detectiesnelheid: De snelheid kan worden aangepast van 0 tot 0,6 m/s.

2.4 Prestatie-indicatoren van systeemsoftware (data-acquisitiesoftware, data-analysesoftware en grafische verwerkingssoftware):

2.4.1 Het softwaresysteem wordt weergegeven in puur Chinees en kan snel en uitgebreid de gehele tankbodemplaat detecteren, beoordelen of er corrosie is en de mate van corrosie bepalen. Het kan realtime dataverzameling, weergave, analyse, opslag en weergave bereiken, evenals data-editing. Het kan automatisch tankbodemkaarten, volledige tankweergaven, enkele plaatweergaven tekenen, ringplaten toevoegen, en kan realtime weergeven en analyseren met behulp van defectdrempelwaarden en continue detectiemodi;

★ 2.4.2 Onafhankelijke PC dataverwerkingssoftware, in staat om misbruik tijdens detectietaken te verwerken, detectiegegevens efficiënt te verwerken, en aanpasbaar aan diverse modellen van kantoor desktopcomputers en laptops;

2.4.3 Voer data-acquisitiesoftware en analysesoftware uit op het PC-platform onder het Windows-platform. De systeemrapportagesoftware kan automatisch de detectieresultaten van de gehele tankbodemplaat grafisch weergeven, het corrosiegebied lokaliseren, en verschillende kleuren gebruiken om de ernst van de corrosie te onderscheiden;

2.4.4 Uitgerust met robuuste en duurzame touch-gevoelige industriële computers voor eenvoudige bediening in ruwe omgevingen van opslagtanks. In staat tot realtime dataverzameling, opslag, weergave en analyse, kan de systeemdata-acquisitiesoftware niet alleen alle lekkende magneetveld-signalen verkrijgen, maar ook de specifieke locatie van defecten en de ernst van corrosie in realtime weergeven;

2.4.5 Genereert automatisch een detectierapport voor de gehele tankbodemplaat, ontwerpt en voegt een patchfunctie toe, met de mogelijkheid om defecten tussen de gehele tank en de enkele plaat te tellen, en de gehele tank en de enkele plaat te vergelijken;

★ 2.4.6 Meertalige instellingen voor besturingssoftware, optioneel (Vereenvoudigd, Traditioneel, Engels).

2.5 Functionele indicatoren:

★ 2.5.1 Het instrumenthandvat heeft een vouwfunctie, die de steunstaaf van het drijvende dak kan vermijden bij het detecteren van drijvende dak-tanks na het vouwen, waardoor detectieblinde vlekken worden verminderd;

★ 2.5.2 Nieuwe LED voor- en achterwaartse directionele focusverlichtingsfunctie, die de voorwaartse en achterwaartse richtingen kan detecteren en de bodemplaat duidelijk zichtbaar maakt wanneer het detectielicht in de tank onvoldoende is;

2.5.3 Het instrument heeft elektrische vonken-eliminatietechnologie, die ongevallen veroorzaakt door elektrische vonken bij het vervangen van de batterij kan voorkomen;

2.5.4 Het gebruik van een unieke hydraulische stang-ondersteuningsmethode kan de arbeidsintensiteit tijdens inspectiewerkzaamheden in de opslagtank aanzienlijk verminderen.

2.5.5 Gebruikt de nieuwste generatie hardware circuitbesturingssysteem, modulariseert en isoleert elk circuitdeel, verbetert de productstabiliteit en vermindert het risico op handmatige bedieningsfouten tijdens de bediening van het instrument.

2.6 Andere prestatie-indicatoren:

2.6.1 Instrumentgewicht: niet meer dan 65 kg;

2.6.2 Verpakking: Voldoet aan de IATA internationale luchtvervoersnormen.