logo
Thuis Productenniet destructief het testen materiaal

FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley

Certificaat
CHINA HUATEC  GROUP  CORPORATION certificaten
CHINA HUATEC  GROUP  CORPORATION certificaten
Klantenoverzichten
breed scala van NDT producten, kunnen we allemaal in huatec groep. Wij liever kopen van hen. Rudolf Shteinman, Rusland

—— Rudolf Shteinman

Ik houd van de dienst, zeer snelle reactie, het professionele werk. Aret Turkije

—— Aret Kaya

huatec Hardheidstestapparaten, zeer goede kwaliteit, we zijn zeer tevreden met de draagbare Hardheidstestapparaten RHL-50. Kumaren Govender Sotuth Afrika

—— Kumaren Govender

Ik ben online Chatten Nu

FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley

FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley
FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley

Grote Afbeelding :  FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley

Productdetails:
Plaats van herkomst: China
Merknaam: HUATEC
Certificering: CE
Modelnummer: FD-GT-20
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 1 st
Prijs: USD86440/set - USD87280/set
Verpakking Details: Kartonnen verpakking
Levertijd: 10-15 werkdagen na ontvangst van uw betaling
Betalingscondities: T/T, Paypal
Levering vermogen: 5sets/maand

FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley

beschrijving
Versterkerband: -3dB 1,5MHz 3,0MHz Blokkerende Waaier: niet groter dan 20 mm
Horizontale lineariteitsfout: ≤15% PRF: 400 Hz per kanaal
Afbeeldingsmodus: A-scan\B-scan\A+B scan Frequentiebereik: 1.5MHz·3.0MHz
Verdienen: 0 ¢ 80 dB
Markeren:

ultrageluidsfoutdetector voor lichte spoorlijnen

,

10-kanaals A/B-scanfoutdetector

,

spoorweginfectie-inspectiewagon

FD-GT-20 Lichtgewicht ultrasone spoordetector 10 kanalen A/B-scan WIFI GPS Cloudopslag Spoorwegdefectinspectiewagen


HUATEC FD-GT-20 railfoutdetector is de derde generatie van Goworld's volledig digitale productenTFT-kleurendisplay en lichtgewicht trolley gebruikt voor spoorwegensysteem. In overeenstemming met TB/T 2340-2012 UT Rail Tester-standaard uitgegeven door het Ministerie vanSpoorwegen (China), deze apparatuur is in staat spoorstaven met een gewicht van 43 ~ 75 kg/m te detecteren. Het is van toepassing op spoorwegen, hogesnelheidslijnen en metro.


Technische specificaties

Kanaal 10 kanalen: 9 inspectiekanalen en 1 kalibratiekanaal.
Sondetype Verschillende hoeken Sondes met twee elementen met frequenties tussen 2 - 2,5 MHz, inclusief 6 sondes van 70°, 2 sondes van 37° en 1 sonde van 0°.
Houder BNC
Sondeopstelling en detectiegebied

Uitgebreide detectie van schade aan alle belangrijke onderdelen van de rail, waaronder:

2 70°-sondes scannen de linkerkant van de railkop

2 70°-sondes scannen het midden van de railkop

2 sondes van 70° scannen de rechterkant van de railkop

2 37°-sondes scannen de railtaille (schroefscheuren en andere schuine scheuren)

1 0°-sonde scant de railkop, railtaille, railbodem en horizontale scheur in het schroefgat

Frequentiebereik 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Verdienen 0~80dB
Afwijzing Uit, groot
Dynamisch bereik Niet minder dan 16dB met minimale afwijzing, 2 ~ 6dB met maximale afwijzing
PRF 400 Hz per kanaal
Weergavemodus A-scanB-scanA+B-scan
Bereik detecteren Kan handmatig of automatisch worden aangepast aan het geselecteerde railtype
Verzwakker fout De bedieningsfout per 12dB bedraagt ​​niet meer dan ±1dB
Verticale lijnfout ≤1%
Horizontale lineariteitsfout ≤15%
Versterkerband -3dB 1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Blokkeringsbereik Niet groter dan 20 mm
Het effect van de onderdrukkingsstatus op de meetresultaten Wanneer de onderdrukking van het instrument zich in verschillende toestanden bevindt, is het amplitudeverschil 10 dB ± 2 dB, de verandering ΔM van het verschil tussen de twee echo's is niet meer dan 2 dB.
Het effect van de bedrijfsspanning op de echohoogte en de gevoeligheid voor foutdetectie (alarm) van de foutdetector Binnen het nominale bedrijfsspanningsbereik mogen de poortpositie en het alarmniveau van de foutdetector geen significante verandering ondergaan, en de variatie van de echoamplitude ANd en de detectie- (alarm)gevoeligheidsverandering ASd mogen niet meer dan 1 dB bedragen.
Digitale bemonsteringsfout De maximale tot minimale signaalamplitudevariatie mag niet groter zijn dan ±5% van de schermhoogte
Reactietijd van digitale foutdetector De responstijd van de digitale foutdetector mag niet langer zijn dan 5 ms.

Afstandsamplitude

karakteristiek

De transversale golfsonde detecteert dwarsgaten met dezelfde opening en verschillende geluidspaden; de 0°-sonde detecteert de grote vlakke bodem met verschillende geluidspaden, en het verschil ΔW van de gereflecteerde golfhoogte moet aan de volgende vereisten voldoen:

0° sonde: ΔW ≤ 12 dB in het bereik van de diepte van 20 mm tot het hoogste bereik van de bereikamplitudekarakteristieke curve; ΔW ≤ 8 dB in het bereik van het hoogste punt van de afstandsamplitudekarakteristiek tot een diepte van 150 mm:

37° sonde: ΔW≤12dB in het bereik van de diepte van 20 mm tot het hoogste bereik van de bereikamplitudekarakteristieke curve; ΔW≤8dB in het bereik vanaf het hoogste punt van de karakteristieke curve van de afstandsamplitude tot een diepte van 150 mm;

70° sonde: ΔW ≤ 12 dB in het bereik van 10 mm tot 70 mm, overeenkomend met de detectiediepte.

SNR

O° sonde: Ontdek het bodemoppervlak op het testblok, wanneer de golfhoogte 80% bereikt, is de statische gevoeligheidsmarge groter dan of gelijk aan 24 dB; de signaal-ruisverhouding bedraagt ​​niet minder dan 16 dB.

37° sonde: detecteer het schroefgat en de bovenste scheur van 3 mm bij een helling van 37° op het testblok, maak de twee golven gelijk, wanneer de golfhoogte 80% bereikt, is de statische gevoeligheidsmarge groter dan of gelijk aan 22dB; signaal-ruisverhouding niet minder dan 8dB.

70° sonde: Op het testblok wordt de secundaire golf gebruikt om het φ4 mm platte bodemgat te detecteren. Wanneer de golfhoogte 80% bereikt, is de statische gevoeligheidsmarge groter dan of gelijk aan 20 dB; de signaal-ruisverhouding bedraagt ​​niet minder dan 10dB.

Gevoeligheidsoverschot

0° sonde: detecteer het 110 mm onderoppervlak van het testblok, wanneer de golf zo hoog is als 80%, is de gevoeligheidsmarge niet minder dan 36 dB

37° sonde en 70° sonde: Detecteer Φ3×65 dwars door gat op testblok, de gevoeligheidsmarge is niet minder dan 40dB wanneer de golf zo hoog is als 80%

Dynamische foutdetectiemogelijkheid (defectdetectiemogelijkheid) Met 0°, 37°, 70° railspecifieke sondes kunnen alle handmatige defecten op het railvergelijkingstestblok behalve de 15° neerwaartse scheur worden gevonden en overeenkomstige alarmindicaties worden afgegeven.
Instelmodus alarmpoort De uitgangspositie, breedte en hoogte van de alarmpoort zijn handmatig in te stellen
Alarmmodus

Real-time alarm (inkomend golfalarm en verliezend golfalarm)

Dubbele golfalarm met schroefgat

Vertraag één op de twee alarmen

Alarmindicatie Geluids- en lichtalarmmodus, alarmvolume en frequentie kunnen worden aangepast.
Golfvormmeting Meet en toon automatisch het hoogste golfgeluidspad, de horizontale en verticale afstand in de poort.
Winstcurve De gebruiker kan de versterkingscurve (8 punten) aanpassen aan de werkelijke behoeften.
Foutdetectierecord Volledige gegevensregistratie (tot 50 km), gegevens kunnen worden geëxporteerd en afgespeeld
Bedieningsinvoermethode Invoer via touchscreen
Weergave Resolutie1280×800
Aanraakscherm

Capacitief, hoge sterkte, krasbestendig,

handschrift ondersteunen

Poorten

USB 2.0

LAN-snelheid 100 Mbps

WIFI 802.11 a/b/g/n

BluetoothBT 4.0

Stroom DC 12V (lithiumbatterijpakket)
Werktijd ≥8u
Capaciteit watertank ≥20L
Nauwkeurigheid van de beeldweergave van het B-type Zowel de ordinaat als de abscis zijn 2 mm
Nauwkeurigheid van het codewiel 2 mm
Snelheid van foutdetectie Maximaal 5,0 km/u
Werktemperatuur -15℃~45℃
Dimensie De totale afmetingen van het voertuig in werkende staat zijn ongeveer 780 mm x 290 mm x 1006 mm.
Gewicht Het frame weegt ongeveer 24 kg; het ultrasone instrument weegt ongeveer 2,4 kg; de instrumentbatterij weegt 830 g; de bedieningsterminal (tabletcomputer met drie proofs) is 730 g; de trolley uitgerust met 5 groepen sondes weegt ongeveer 1,4 kg.


1. Inleiding tot de FD-GT-20 digitale ultrasone spoorfoutdetector

FD-GT-20 spoorfoutdetector is de derde generatie volledig digitale producten van de HUATEC Group met TFT-kleurendisplay en lichtgewicht trolley die wordt gebruikt voor spoorwegsystemen. In overeenstemming met de TB/T 2340-2012 UT Rail Tester-standaard uitgegeven door het Ministerie van Spoorwegen (China), kan deze apparatuur detectietaken uitvoeren voor rails met een gewicht van 43 ~ 75 kg/m. Het detecteert efficiënt verschillende fouten in het hoofd-, web- enflensvan een spoor, van toepassing op spoorwegen, hogesnelheidslijnen en metro.

Het instrument maakt gebruik van de ultrasone host- en bedieningsterminalmodus en maakt verbinding via draadloze WIFI. Terwijl de bedieningservaring van de klant wordt verbeterd, kan de internet plus-functie van het instrument worden uitgebreid om een ​​verscheidenheid aan functies te realiseren, zoals scheiding tussen mens en machine, gegevens online, offline realtime opslag, GPS-positionering, gegevenswolkopslag, enz. En u kunt uw eigen ultrasone bedieningsterminal aanpassen aan de eigen behoeften van de klant.


2. Kenmerken

(1) Het trolleyframe is compact, duurzaam en gemakkelijk te onderhouden;

(2) Geïntegreerde watertank met grote capaciteit in de gereedschapskist;

(3) Integrale hijssondehouder, sonde is eenvoudig te verwijderen en te vervangen;

(4) Klein formaat en draagbaar, met industrieel drievoudig aanraakpaneel;

(5) Uitstekende prestatie-indicatoren, in overeenstemming met relevante normen;

(6) Ondersteuning van GPS-positionering, gegevenswolkopslag, automatische spraakherkenning en andere functies;

(7) Een functionele applicatie die voldoet aan de behoeften van foutdetectie.

3. Structuur van het uiterlijk van de trolley

4. Structuur van het instrumentuiterlijk

Het instrument is klein en draagbaar, de totale afmetingen: 94X222X225mm, nettogewicht is ongeveer 1,8 kg

5.Geïntegreerde watertank met grote capaciteit in de gereedschapskist

De plastic watertank, gevuld met water, heeft een inhoud van 20L.

6. Geïntegreerde sondehouder

Alle sondes zijn aan de onderkant van de auto gesloten, waardoor ze op één manier kunnen worden opgetild of verwijderd, en de sonde kan gemakkelijker worden verwijderd en vervangen.

7. Industriële drievoudige tablet

Industriële drievoudige touchscreen-tablet, stofdicht, waterdicht en schokbestendig.

8. Instrumentspecifieke applicatiesoftware voor foutdetectie

Voor de bedieningseigenschappen van het aanraakpaneel maakt speciaal ontworpen applicatiesoftware de functieselectie en parameteraanpassing eenvoudiger.

9. Software voor het afspelen van gegevens voor detectie van computerfouten

De afspeelsnelheid van gegevens is instelbaar en ondersteunt intelligent afspelen, screening van gebeurtenissen, statistieken, zoeken naar gegevens, afdrukken, exporteren en andere functies.


Bijlage 1. Kenmerken en kenmerken

  1. Het uiterlijk van de gastheer is compact, stevig en licht, en demontage en demontage zijn eenvoudig. Goed aanpassingsvermogen aan de omgeving, werkomgevingstemperatuur -15 °C ~ 45 °C, continue werktijd is niet minder dan 8 uur, anti-vibratie en anti-interferentie, beschermingsgraad IP65.
  2. De host beschikt over meerdere foutdetectiekanalen (meerdere sondes kunnen onder verschillende hoeken worden aangesloten) en de sequentiële time-sharing-cyclus werkt.
  3. De 0, 37 en 70 graden sondes zijn ontworpen om de belangrijkste delen van de rail volledig te detecteren.
  4. De hoststructuur heeft de vorm van "server + client". "Server", de host (zonder invoer en display), is een 1-N-kanaals ultrasone module; "client" is de bedieningsterminal (invoer en weergave), host en client (bedieningsterminal) via de bekabelde LAN-netwerkverbinding (of draadloze WIFI) voor netwerkcommunicatie.
  5. Zendcircuit met negatieve blokgolfpulsexcitatiemodus
  6. Het analoge filter verhoogt de signaal-ruisverhouding van de host.
  7. De kanaalversterking is een combinatie van “basisversterking” + “compensatieversterking”.
  8. Het detectiebereik, de materiaalgeluidssnelheid en de pulsverschuiving worden automatisch ingesteld op basis van het geselecteerde railtype.
  9. De functies van de conventionele ultrasone basisparameters zijn handmatig instelbaar (detectiebereik, materiaalgeluidssnelheid, sonde-nulpunt, voorrand, hoek, startpositie van de poort, breedte en niveau, enz.).
  10. Met afwijzingsfunctie.
  11. De kanaalherhalingsfrequentie is vast ingesteld op 400 Hz per kanaal.
  12. Met kanaalproofingfunctie.
  13. Het heeft A-, B- en A+B-weergavefuncties.
  14. Met geluids- en lichtalarmfunctie.
  15. Met gesproken promptfunctie.
  16. Het auto-implementatieproces heeft een waarschuwingsfunctie voor te hoge snelheid.
  17. Het heeft de functie om automatisch het geluidspad, de horizontale en verticale afstand van de hoogste golf in de alarmpoort te meten.
  18. Het heeft een markeerfunctie (blessure, tracknummer, autovooruitgang, terugtrekking, enz.).
  19. Ingebouwde compensatiecurvefunctie, de curve kan worden bewerkt (nieuw, gewijzigd, verwijderd).
  20. Het alarmvolume en de frequentie kunnen per kanaal worden aangepast.
  21. Met detectiesonde-koppelingsfoutfunctie.
  22. Kanaalpoort, golfvorm, alarmindicatie, indicatie van de sonderichting, indicatie van de sondehoek, B-weergavekanaalkleuraanpassingsfunctie.
  23. Met de aanpassingsfunctie voor de achtergrondkleur van de displayinterface.
  24. De gebruiker kan de extra taakparameter aanpassen.
  25. Foutdetectie volledige opnamefunctie
  26. Functies voor gegevensbeheer voor foutdetectie (opslaan, verwijderen, oproepen, afspelen, exporteren).
  27. De host- en bedieningsterminalsoftware kan worden geüpgraded via een externe USB-flashdrive.
  28. Met de invoerfunctie voor touchscreenbediening kan een extern Bluetooth-toetsenbord worden aangesloten.
  29. Met GPS-locatie-informatiefunctie.
  30. Met directe snelheidsweergave.
  31. Met kilometercontrolefunctie.
  32. Het heeft een ponsfunctie.
  33. Functie voor het bevriezen van golfvormen.
  34. Netwerkcommunicatie (aangesloten op de bedieningsterminal)
  35. Gegevens afspelen op uw computer
  36. Met demonstratiefunctie voor instrumentsoftwarebediening, kan worden gebruikt voor het trainen van instrumentgebruikers

    FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley 0

    FD-GT-20 lichtgewicht spoor ultrasoon foutdetector 10 kanalen A/B scan WIFI GPS cloud opslag spoorweg spoor fout inspectie trolley 1

Contactgegevens
HUATEC GROUP CORPORATION

Contactpersoon: Ms. Shifen Yuan

Tel.: 8610 82921131,8618610328618

Fax: 86-10-82916893

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)