HMFL-M900 Tankbodemplaat Magnetische Flux Lekage Trolley Detector 300mm Scanbreedte TMR NDT Corrosietestmachine

2.1 Prestatie-indicatoren van de systeemhost:

2.1.1 Host display 12,1 inch industriële capacitieve touchscreen all-in-one machine, CPU Intel Core I7, 8 GB DDR3-geheugen, 128 GB solid-state drive, ultra dunne magnesium aluminium shell verpakkingsontwerp,koelsysteem zonder ventilator, geen opslag van bewegende onderdelen, gegevensuitwisseling en signaaloverdracht via USB-interface;

2.1.2 Het heeft de functie om het batterijniveau in realtime weer te geven;

2.1.3 Gegevens kunnen worden opgeslagen en weergegeven;

2.1.4 Werktijd van de batterij: een batterij van 12 V 33 Ah kan 10 uur aanhoudend werken.

2.2. Prestatie-indicatoren van de excitatie-detectie-eenheid:

2.2.1 Werkingsbeginsel: geïntegreerde niet-destructieve tests van magnetische fluxlekken, opname en verwerking van magnetische fluxlekkensignalen en intelligente gegevensanalyse;

2.2.2 Magnetiseringsmethode: magnetisatie met een permanente magneet van neodymium-ijzer-boor;

Het instrument heeft 96 signaalinvoerkanalen.

★2.2.4 scannerbreedte 300 mm;

★2.2.5 Testdikte:6-20 mm,

2.2.6 kan 6 mm niet-ferromagnetische materialen doorboren;

2.2.7 De excitatie-detectie-kanaalunit gebruikt tunnelmagnetoresistentietechnologie (TMR) voor het detecteren van magnetische signalen bij lekken.TMR magnetische sensoren hebben een gevoeligheid 5-6 keer hoger, uitstekende thermische stabiliteit en een hoge signaal-geluidsverhouding;

2.2.8 De afstand tussen de magnetische sensorarrays bedraagt 10 mm en de verplaatsingscoder verzamelt gegevens om de 1,5 mm beweging;

★2.2.9 Gevoeligheid voor detectie: 20% vermindering van de wanddikte (dikte: 6-16 mm)

40% vermindering van de wanddikte (dikte 16,5-20 mm);

★2.2.10 is in staat om individuele defecten snel te lokaliseren, met een positiebepalendheid van≤5 mm;

★2.2.11 het vermogen heeft om corrosiefouten op de bovenste en onderste oppervlakken te onderscheiden,en kan de verdeling van de locatie en grootte van corrosie op de bovenste en onderste oppervlakken van de tank bodemplaat bepalen.

2.3 Prestatie-indicatoren van de aandrijvingseenheid

2.3.1 aandrijfsmodus: 200 W DC borstelloosmotorvoor het rijden, of kan vrij worden overgeschakeld op handgestuurd rijden;

2.3.2 De motor heeft een snelheidsregulerende functie die de snelheid kan aanpassen aan de behoeften van elke bediener, waardoor de arbeidsintensiteit van de bedieners wordt verminderd;

2.3.3 Detectiesnelheid: de snelheid kan worden aangepast van 0 tot 0,6 m/s.

2.4 Prestatie-indicatoren van systeemsoftware (software voor het verkrijgen van gegevens, gegevensanalyse-software en software voor grafische verwerking):

2.4.1 Het softwaresysteem wordt in puur Chinees weergegeven en kan snel en volledig de hele bodemplaat van de tank detecteren, beoordelen of er corrosie is en de mate van corrosie bepalen.Het kan real-time gegevens verzamelen, weergave, analyse, opslag en afspelen, evenals gegevensbewerking.en kan in realtime weergeven en analyseren met behulp van defectdrempelwaarden en continue detectiemodi;

★2.4.2 Onafhankelijke PC-gegevensverwerkingssoftware die in staat is om fouten tijdens detectiewerkzaamheden te verwerken en detectiegegevens efficiënt te verwerken;en aanpasbaar aan verschillende modellen van kantoor desktop computers en laptops;

2.4.3 Software voor het verkrijgen en analyseren van gegevens uitvoeren op het pc-platform onder het Windows-platform.De systeemrapportagesoftware kan automatisch de detectie resultaten van de hele tank bodemplaat op een grafische manier weergeven, het corrosiegebied te lokaliseren en verschillende kleuren te gebruiken om de ernst van corrosie te onderscheiden;

2.4.4 uitgerust met robuuste en duurzame, aanraakgevoelige industriële computers voor eenvoudige bediening in ruwe omgevingen van opslagtanks, in staat om gegevens in realtime te verzamelen, op te slaan, weer te geven,en analyse, kan de systeemgegevensverzamelsoftware niet alleen alle magnetische veldsignalen van lekken opnemen, maar ook de specifieke locatie van defecten en de ernst van corrosie in realtime weergeven;

2.4.5 Automatisch een detectieverslag genereren voor de gehele tankbodemplaat, een patchfunctie ontwerpen en toevoegen, met de mogelijkheid om fouten tussen de gehele tank en de enkele plaat te tellen,en vergelijk de hele tank en de enkele plaat;

★2.4.6 Multi-taalinstellingen voor de bedieningssoftware, optioneel (Vereenvoudigd, Traditioneel, Engels).

2.5 Functionele indicatoren:

★2.5.1 De instrumentenhandgreep heeft een vouwfunctie die de drijvende daksteunstaaf kan vermijden bij het detecteren van drijvende daktanks na het vouwen, waardoor de blinde vlekken bij detectie worden verminderd;

★2.5.2 Nieuwe LED-voor- en achterzijde richtingsfocusverlichtingsfunctie,die de richting naar voren en achteruit kan detecteren en de onderplaat duidelijk zichtbaar kan maken wanneer het detectielicht in de tank onvoldoende is;

2.5.3 Het apparaat is voorzien van elektrische vonkverwijderingstechnologie die ongevallen veroorzaakt door elektrische vonken bij het vervangen van de batterij kan voorkomen;

2.5.4 Het gebruik van een unieke hydraulische staafhoudingsmethode kan de arbeidsintensiteit tijdens inspectiewerkzaamheden in de opslagtank aanzienlijk verminderen.

2.5.5 Het nieuwste generatie-hardwaresysteem voor het besturen van circuits gebruiken, elk circuitonderdeel modulariseren en isoleren, de stabiliteit van het product verbeteren,en het risico op handmatige storingen tijdens het bedienen van het instrument verminderen.

2.6 Andere prestatie-indicatoren:

2.6.1 Gewicht van het instrument: niet meer dan 65 kg;

2.6.2 Verpakkingsdoos: voldoet aan de internationale luchtvervoersnormen van de IATA.