FD-GT-20 Draagbare Trolley-montage Rail UT Foutdetector TB/T 2340-2012 Standaard Raildefect Testapparatuur
De HUATEC FD-GT-20 railfoutdetector is de derde generatie van Goworld's volledig digitale producten met een TFT-kleurendisplay en een lichtgewicht trolley voor spoorwegsysteem. In overeenstemming met de TB/T 2340-2012 UT Rail Tester-standaard uitgegeven door het Ministerie van Spoorwegen (China), is deze apparatuur in staat tot detectiewerkzaamheden voor rails van 43~75 kg/m. Het is toepasbaar op spoorwegen, hogesnelheidsspoorwegen en metro's.Technische SpecificatiesKanaal10 kanalen: 9 inspectiekanalen en 1 kalibratiekanaal.
Type sonde
| Dual-element sondes met verschillende hoeken en frequenties tussen 2 - 2,5 MHz, waaronder 6 70° sondes, 2 37° sondes en 1 0° sonde. |
Connector |
| BNC |
Sonde-opstelling en detectiegebied |
| Uitgebreide detectie van schade aan alle belangrijke delen van de rail, waaronder: |
2 70° sondes scannen de linkerkant van de railkop |
| 2 70° sondes scannen het midden van de railkop |
2 70° sondes scannen de rechterkant van de railkop
2 37° sondes scannen de railflens (schroefscheuren en andere schuine scheuren)
1 0° sonde scant de railkop, railflens, railonderkant, horizontale scheur bij schroefgat
Frequentiebereik
1,5 MHz ~ 3,0 MHz
Versterking
|
| 0 ~ 80 dB |
Afwijzing |
| Uit, groot |
Dynamisch bereik |
| Niet minder dan 16 dB met minimale afwijzing, 2~6 dB met maximale afwijzing |
PRF |
| 400 Hz per kanaal |
Weergavemodus |
| A-scan, B-scan, A+B scan |
Detectiebereik |
| Kan handmatig of automatisch worden aangepast aan het geselecteerde railtype |
Verzwakkerfout |
| Bedieningsfout per 12 dB mag niet meer dan ±1 dB bedragen |
Verticale lineariteitsfout |
| ≤1% |
Horizontale lineariteitsfout |
| ≤15% |
Versterkerband |
| -3 dB 1,5 MHz ~ 3,0 MHz |
Blokkeerbereik |
| Niet groter dan 20 mm |
Het effect van de onderdrukkingsstatus op meetresultaten |
| Wanneer de onderdrukking van het instrument in verschillende staten is, is het amplitudeverschil 10 dB ± 2 dB, de verandering ΔM van het verschil tussen de twee echo's is niet meer dan 2 dB. |
Het effect van de bedrijfsspanning op de echohoogte en de foutdetectie (alarm) gevoeligheid van de foutdetector |
| Binnen het nominale bedrijfsspanningsbereik mogen de poortpositie en het alarmniveau van de foutdetector geen significante veranderingen vertonen, en de variatie van de echo-amplitude ΔNd en de detectie (alarm) gevoeligheidsverandering ΔSd zijn niet meer dan 1 dB. |
Digitale samplingfout |
| De maximale tot minimale signaalamplitude variatie mag niet groter zijn dan ±5% van de schermhoogte |
Responstijd digitale foutdetector |
| De responstijd van de digitale foutdetector mag niet meer dan 5 ms bedragen. |
Afstand-amplitude |
| kenmerk |
De transversale golfsonde detecteert transversale gaten met dezelfde opening en verschillende geluidspaden; de 0° sonde detecteert de grote platte bodem met verschillende geluidspaden, en het verschil ΔW van de gereflecteerde golfhoogte moet voldoen aan de volgende vereisten: |
|
0° sonde: ΔW ≤ 12 dB in het bereik van de diepte van 20 mm tot het hoogste bereik van de afstand-amplitudekenmerkcurve; ΔW ≤ 8 dB in het bereik van het hoogste punt van de afstand-amplitudekenmerkcurve tot de diepte van 150 mm:
37° sonde: ΔW ≤ 12 dB in het bereik van de diepte van 20 mm tot het hoogste bereik van de afstand-amplitudekenmerkcurve; ΔW ≤ 8 dB in het bereik van het hoogste punt van de afstand-amplitudekenmerkcurve tot de diepte van 150 mm;
|
70° sonde: ΔW ≤ 12 dB in het bereik van 10 mm tot 70 mm corresponderend met de detectiediepte.
SNR
0° sonde: Detecteer het bodemoppervlak op het testblok, wanneer de golfhoogte 80% bereikt, is de statische gevoeligheidsmarge groter dan of gelijk aan 24 dB; de signaal-ruisverhouding is niet minder dan 16 dB.
37° sonde: detecteer het schroefgat en de 3 mm bovenliggende scheur onder een hoek van 37° op het testblok, maak de twee golven gelijk, wanneer de golfhoogte 80% bereikt, is de statische gevoeligheidsmarge groter dan of gelijk aan 22 dB; signaal-ruisverhouding niet minder dan 8 dB.
|
| 70° sonde: Op het testblok wordt de secundaire golf gebruikt om het platte bodemgat van Ø4 mm te detecteren. Wanneer de golfhoogte 80% bereikt, is de statische gevoeligheidsmarge groter dan of gelijk aan 20 dB; de signaal-ruisverhouding is niet minder dan 10 dB. |
Gevoeligheidsoverschot
0° sonde: detecteer het 110 mm bodemoppervlak van het testblok, wanneer de golf zo hoog is als 80%, is de gevoeligheidsmarge niet minder dan 36 dB
37° sonde en 70° sonde: Detecteer Ø3×65 transversale doorlopende gat op het testblok, de gevoeligheidsmarge is niet minder dan 40 dB wanneer de golf zo hoog is als 80%
|
| Dynamische foutdetectiecapaciteit (defectdetectiecapaciteit) |
Met 0°, 37°, 70° railspecifieke sondes kunnen alle handmatige defecten op het railvergelijkingstestblok, behalve de 15° neerwaartse scheur, worden gevonden en bijbehorende alarmindicaties worden gegeven.
Alarmpoort instelmodus
|
| De startpositie, breedte en niveau van de alarmpoort kunnen handmatig worden aangepast |
Alarmmodus |
| Real-time alarm (inkomende golf alarm en verloren golf alarm) |
Schroefgat dubbel golf alarm |
| Vertraging één van de twee alarm |
Alarmindicatie
Geluid- en lichtalarmmodus, alarmvolume en frequentie kunnen worden aangepast.
Golfvormmeting
|
| Meet en toon automatisch het geluidspad, de horizontale en verticale afstand van de hoogste golf binnen de poort. |
Versterkingscurve |
| Gebruiker kan de versterkingscurve (8 punten) aanpassen aan de werkelijke behoeften. |
Foutdetectie record |
| Volledige gegevensopname (tot 50 km), gegevens kunnen worden geëxporteerd en afgespeeld |
Bedieningsinvoermethode |
| Touchscreen invoer |
Display |
| Resolutie 1280×800 |
Touchscreen |
| Capacitief, hoge sterkte, krasbestendig, |
ondersteunt handschrift |
| Poorten |
USB 2.0
LAN 100 Mbps
|
| WIFI 802.11 a/b/g/n |
bluetooth BT 4.0
Voeding
DC 12V (lithiumbatterijpakket)
Werktijd
|
| ≥8 uur |
Watertank capaciteit |
| ≥20L |
B-beeldweergave nauwkeurigheid |
| Zowel de y-as als de x-as zijn 2 mm |
Codeerwiel nauwkeurigheid |
| 2 mm |
Foutdetectiesnelheid |
| Max 5,0 km/u |
Werktemperatuur |
| -15℃ ~ 45℃ |
Afmetingen |
| De totale afmetingen van het voertuig in werkende staat zijn ongeveer 780 mm × 290 mm × 1006 mm. |
Gewicht |
| Het frame is ongeveer 24 kg; het ultrasone instrument is ongeveer 2,4 kg; de batterij van het instrument is 830 g; de bedieningsterminal (industriële tabletcomputer) is 730 g; de trolley uitgerust met 5 sets sondes is ongeveer 1,4 kg. |
1. Introductie tot FD-GT-20 Digitale Rail Ultrasone Foutdetector |
| De FD-GT-20 railfoutdetector is de derde generatie van HUATEC Group's volledig digitale producten met TFT-kleurendisplay en een lichtgewicht trolley voor spoorwegsysteem. In overeenstemming met de TB/T 2340-2012 UT Rail Tester-standaard uitgegeven door het Ministerie van Spoorwegen (China), is deze apparatuur in staat tot detectiewerkzaamheden voor rails van 43~75 kg/m. Het detecteert efficiënt diverse defecten in de kop, kern en flens van een rail, toepasbaar op spoorwegen, hogesnelheidsspoorwegen en metro's. |
Het instrument maakt gebruik van een ultrasone host + bedieningsterminal modus en verbindt via draadloze WIFI. Terwijl de gebruikerservaring wordt verbeterd, kan de "Internet plus" functie van het instrument worden uitgebreid om een verscheidenheid aan functies te realiseren, zoals scheiding van mens-machine detectie, online gegevens, offline real-time opslag, GPS-positionering, cloudopslag van gegevens, enz. En u kunt uw eigen ultrasone bedieningsterminal aanpassen aan de eigen behoeften van de klant. |
2. Kenmerken
(1) Trolleyframe is compact, duurzaam en gemakkelijk te onderhouden;(2) Grote capaciteit geïntegreerde gereedschapskist watertank;(3) Geïntegreerde hefbare sondehouder, sonde is gemakkelijk te verwijderen en te vervangen;
(4) Klein formaat en draagbaar, met industriële drievoudige touchpanel;
(5) Uitstekende prestatie-indicatoren, in overeenstemming met relevante normen;
(6) Ondersteunt GPS-positionering, cloudopslag van gegevens, automatische spraakherkenning en andere functies;
(7) Een functionele applicatie die voldoet aan de behoeften van foutdetectie.
3. Uiterlijk structuur trolley
4. Uiterlijk structuur instrument
Het instrument is klein en draagbaar, de totale afmetingen: 94X222X225 mm, nettogewicht is ongeveer 1,8 kg
5. Grote capaciteit geïntegreerde gereedschapskist watertank
De plastic watertank, gevuld met water, is 20L.
6. Geïntegreerde sondehouder
Alle sondes zijn aan de onderkant van de auto gesloten, die op één manier kan worden opgetild of verwijderd, en de sonde kan gemakkelijker worden verwijderd en vervangen.
7. Industriële drievoudige tablet
Industriële drievoudige touch screen tablet, stofdicht, waterdicht en schokbestendig.8. Instrument-specifieke foutdetectie applicatiesoftware
Voor de operationele kenmerken van het touchpanel maakt speciaal ontworpen applicatiesoftware functieselectie en parameterinstelling gemakkelijker.
9. Computer foutdetectie data afspeelsoftware
Afspelsnelheid van gegevens is instelbaar, ondersteunt intelligent afspelen, gebeurtenisscreening, statistieken, gegevenszoeken, afdrukken, exporteren en andere functies.
Bijlage 1. Kenmerken en eigenschappen
Het uiterlijk van de host is compact, stevig en licht, en de assemblage en demontage zijn eenvoudig. Goede omgevingsaanpasbaarheid, werktemperatuur -15 °C ~ 45 °C, continue werktijd is niet minder dan 8 uur, anti-vibratie en anti-interferentie, beschermingsgraad IP65.
De host heeft meerdere foutdetectiekanalen (meerdere sondes kunnen met verschillende hoeken worden aangesloten) en werkt sequentieel in tijd-gedeelde cycli.
De 0, 37 en 70 graden sondes zijn ontworpen om de belangrijkste delen van de rail volledig te detecteren.
De hoststructuur is in de vorm van "server + client". "Server", de host (zonder invoer en display), is een 1-N kanaals ultrasoon module; "client" is de bedieningsterminal (invoer en display), host en client (bedieningsterminal) via de bekabelde netwerk LAN (of draadloze WIFI) verbinding voor netwerkcommunicatie.
Negatieve blokgolf puls excitatie modus zendcircuit
Het analoge filter verhoogt de signaal-ruisverhouding van de host.
- De kanaalversterking is een combinatie van "basisversterking" + "compensatieversterking".Het detectiebereik, de geluidssnelheid van het materiaal en de pulsverschuiving worden automatisch ingesteld op basis van het geselecteerde railtype.
- De functies van de conventionele ultrasone basisparameters zijn handmatig instelbaar (detectiebereik, geluidssnelheid van het materiaal, sonde nul punt, voorrand, hoek, poort startpositie, breedte en niveau, etc.).
- Met afwijkingsfunctie.
- De kanaalherhalingsfrequentie is vast ingesteld op 400 Hz per kanaal.
- Met kanaalbewijzingsfunctie.
- Het heeft A-, B- en A+B-weergavefuncties.
- Met geluids- en lichtalarmfunctie.
- Met spraakpromptfunctie.
- Het implementatieproces van de auto heeft een waarschuwingsfunctie voor te hoge snelheid.
- Het heeft de functie om automatisch het geluidspad, de horizontale en verticale afstand van de hoogste golf in de alarmpoort te meten.
- Het heeft markeerfunctie (letsel, spoorwegnummer, auto vooruit, terugtrekken, etc.).
- Ingebouwde compensatiecurve functie, de curve kan worden bewerkt (nieuw, gewijzigd, verwijderd).
- Het alarmvolume en de frequentie kunnen per kanaal worden aangepast.
- Met detectiesonde koppelfoutfunctie.
- Kanaalpoort, golfvorm, alarmindicatie, sonde richtingsindicatie, sonde hoekindicatie, B-weergave kanaalkleur aanpassingsfunctie.
- Met de achtergrondkleur aanpassingsfunctie van de weergave-interface.
- De gebruiker kan aanvullende werkparameters aanpassen.
- Foutdetectie volledige opnamefunctie
- Foutdetectie gegevensbeheerfuncties (opslaan, verwijderen, ophalen, afspelen, exporteren).
- De host- en bedieningsterminalsoftware kan worden geüpgraded via een externe USB-stick.
- Met touchscreen bedieningsinvoermogelijkheid, externe Bluetooth-toetsenbord kan worden aangesloten.
- Met GPS-locatie-informatiefunctie.
- Met directe snelheidsweergave.
- Met kilometerstandbewijzingsfunctie.
- Het heeft een ponsfunctie.
- Golfvorm freeze functie.
- Netwerkcommunicatie (verbonden met de bedieningsterminal)
- Speel gegevens af op uw computer
- Met instrument software demonstratiefunctie, kan worden gebruikt voor training van instrumentgebruikers
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
Dutch
